Hi~ 歡迎來51軍事網,見證中華偉大軍事!收藏本站網站地圖
手機版 微信

微信掃一掃,馬上有驚喜

分享
返回首頁
59式主戰坦克

武器
介紹

專家點評

外觀造型:
(3.0分)
局部細節:
(3.0分)
性能配置:
(3.0分)

武器優點

具有較強的火力,較好的裝甲防護和機動性能,重量較輕,體積較小,結構簡單,工作可靠,使用維護比較方便。

研制歷程

發展歷史

1950年中蘇友好同盟互助條約生效后,1955年11月,中國曾從蘇聯獲得T-54及其改進型T-54A中型坦克的樣車,并決定選擇T-54A進行仿制。蘇聯在1956年同意援助中國T-54A坦克的全套圖紙和生產工藝,于1956年4月在蘇聯工程師的幫助下動工建設中國國內第一家坦克制造廠——617廠[1] 。1958年底第一輛用蘇聯提供的配件生產的T-54A坦克下線。至1959年,617廠已經開始生產完全獨立制造的T-54A。1959年10月1日,首批國產的32輛T-54A參加了建國十周年大閱兵。1959年底,該型坦克正式被命名為“1959年式中型坦克”,簡稱59式坦克。
60年代初,新型裝甲鋼的研制與應用為大批量生產59式中型坦克創造了條件。 70年代,根據部隊的反映及坦克技術的發展,逐步開展對59式中型坦克的改進。
59式坦克家族龐大,改進、改裝到衍生型號69、79也有龐大的家族,都屬于二戰后第一代坦克。55年11月采購T54中型坦克一小批,還購買過1輛T55樣車。
59式中型坦克使用62式紅外駕駛儀,447廠生產59式100毫米線膛坦克炮,一挺59式12.7毫米高射機槍,一挺59式7.62毫米并列機槍,一挺59式7.62毫米航向機槍,616廠520馬力12150L1型柴油機。后期可配掛膠履帶。
1960年后,蘇聯和中國聯絡斷絕,生產幾乎停止。63年試制成功國產稀土601鑄造裝甲鋼,車體603軋制厚裝甲鋼,開始大批生產。
1971年裝備59坦克2300多輛,三分之一的坦克團只有40至50輛坦克,全軍缺編坦克1280輛。85年59坦克占當時坦克總數的一半以上。從1963年3月開始,59式坦克及其改進型開始生產并一直持續到80年代初,總共有超過10000坦克被制造并交付到解放軍和國外用戶手中。至少6000輛59式坦克包括改型今天仍然在解放軍中服役,而且這些坦克很有可能還要繼續服役到下一個十年
59坦克長期是一種“標準坦克”,多廠計劃生產過。生產初期就有改進、改型打算,直到80年代外銷良好的情況下,才出現眼花繚亂的改進情況。第一種情況是適應性改進、改裝,主炮不變;第二種情況是換用105毫米線膛炮。90年代出現增強裝甲的改進,換用105、120、125主炮的改進等,發動機、附件等隨之改進。
第二個59坦克生產廠家是洛陽的第一拖拉機廠,72年9月確定生產59坦克,74年首臺,81年通過鑒定。到81年底共生產25輛,截止85年生產499輛后停產。
第三個生產59坦克的是541坦克基地,617廠內遷山西建立完整的第二套坦克生產體系。計劃用3年時間投資120億建設17個廠。最初計劃生產122型坦克,72年調整生產59坦克。541工程于1988年完工,沒有生產坦克的記錄,于1988年轉交中信集團生產機電產品。
59-1式中型坦克:研制代號WZ120A,裝備代號也叫59A型、59I型。
19處改進,外形幾乎無變化。使用炮上73式激光測距器、6610型紅外大燈,有部分新生產,大多是老車改裝。后期改裝使用微光夜視儀取代紅外夜視儀等。
59-1式改:有二期改進、三期改進、防護試驗車等多種試驗改進。側裙、炮塔柵欄、73式激光測距器。未發現裝備。
59-1A中型坦克:80年研制,火炮雙向穩定,光點注入式火控,8發煙霧。彈發射器。未發現裝備。
59式掃雷坦克:73年研制。加裝犁刀掃雷器、機械掃雷器、火箭爆破器。加裝套件1985年設計定型,轉入技術儲備。
59式坦克在誕生的年月,其水平與當時服役的如美國M48、日本61式等坦克比較,在火力、機動、防護三大性能方面還是比較先進的。從防護和機動性方面分析,也優于英國的遜邱倫坦克。
80年代,59式中型坦克批量生產已經停止,但作為59式坦克的改進和現代化工作仍在繼續。

結構性能

總體布置

該坦克由車體和炮塔兩部分組成。
車體由軋制鋼板焊接而成,駕駛艙在車體前方左側,車體中段是戰斗艙,其上有炮塔,車體后部為動力-傳動艙,發動機橫向布置。 炮塔為鑄造件,車內有4名乘員,駕駛員位于車內左前方,便于向前觀察;車長位于火炮的左后側,炮長位置在車長位置的前下方;裝填手位置在火炮右側。
車內攜帶炮彈34發,右前方炮彈架內有炮彈20發,左側甲板固定有2發,右側甲板固定有4發,炮塔右壁固定有2發,炮塔尾部固定5發,另有1發彈存放在炮尾下方戰斗艙的底板上。安全門設在駕駛員座椅后方。

武器系統

該坦克的主要武器是1門59-100(100mm)線膛炮,身管長5350mm,身管前端有抽氣裝置,反后坐裝置的駐退機和復進機并列布置在火炮上方,火炮可以發射鈍頭穿甲彈和榴彈,最大射速為7發/min。其中BR-412式穿甲彈為穿深一千米140毫米。[2]
輔助武器有1挺安裝在炮塔頂部的12.7mm高射機槍,1挺同軸安裝在火炮右側的7.62mm并列機槍和1挺安裝在駕駛員右前方的7.62mm前機槍。
該坦克裝有1959年式100mm坦克炮炮長瞄準鏡。在車長指揮塔門周圍裝有4個觀察鏡;在指揮塔前部裝有1個車長指揮觀察鏡。在炮塔右側裝填手門前裝有1具供裝填手觀察用的潛望鏡,在炮塔左側前邊裝有1具供炮長觀察用的潛望鏡,這2個潛望鏡可以在垂直面上俯仰,也可在水平面上轉動。
該坦克裝有高低向單向火炮穩定器和水平向電驅動裝置,高低向穩定精度為±1密位,穩定瞄準許角度范圍為-3.5°~+16°。車長通過目標指示器超越調炮時水平最大瞄準速度為10°/s,炮長通過操縱臺操縱時水平瞄準速度為0.05~10°/s,高低瞄準速度為0.05~4.5°/s。

推進系統

該坦克采用B2系列V型12缸水冷柴油機,缸徑150mm,標定功率382kW(520馬力),標定轉速2000r/min,在59式中型坦克上 此型號發動機設定最高空轉轉數 2250±50r/mir,在59式中型坦克上 此型號發動機共振轉數為2500r/mir 最佳使用轉數1300~1600r/mir,最大扭矩2256±98N·m(230±10kgf·m),最大扭矩時轉速為1200~1300r/min,最低穩定轉速不小于500r/min。平均燃油消耗率不大于238g/kW·h(175g/馬力·h);平均機油消耗率不大于10.9g/kW·h(8g/馬力·h)。濕式油底殼。冷卻系和潤滑系采用管片式水散熱器和機油散熱器。B2系列發動機是世界上第一臺坦克用柴油發動機,在蘇聯得到了廣泛的應用。而解放軍的B2系列發動機(即12150系列和6150系列)的采用車型包括了59/69/62/63/79/80/85/96坦克(含所有變型車),63/77裝甲車族,86/92步兵戰車,80年代的所有自行火炮,部分二炮導彈發射車,仿MAZ重型越野車,甚至鉆井機,發電機,邊/海防艇,氣墊船都采用了B2系列發動機。盡管這一系列發動機的技術已經相對落后,但由于性能穩定,制造簡單方便,維修 更換 保養方便,改進改型工作也取得了長足的發展,在今天仍能發揮其很大的作用。
該坦克采用固定軸式變速箱,有5個前進檔和1個倒檔,并采用多片干式離合器、二級行星式轉向機和單對外嚙合直齒輪側減速器。
行動裝置采用扭桿懸掛,每側有5個鋼制負重輪,(為節約訓練成本 此車型訓練車輛為鐵質負重輪)在左、右側第一和第五負重輪位置上各裝1個液壓減振器。采用單銷式錳鋼履帶板,每側91塊。(可視訓練情況和戰時情況增減履帶板數量,冰雪地戰時,可更換兩條鋼刺履帶板;城市戰時,可更換兩條掛膠履帶板。)

防護系統

該坦克采用均質鋼裝甲,正面100mm,側面80mm,后面45mm,正面45°斜角,正面最厚處為100X2=200mm厚(與水平面夾角30°時)。[3] 車體由軋制鋼板焊接而成,炮塔為鑄造件。車內裝有半自動滅火裝置及手提滅火器2個。前傾斜裝甲板 上傾斜面 下傾斜面 各裝有4塊備用履帶板。兩側前擋泥板各裝有兩塊備用履帶板。車后裝有電點火煙幕筒2個。自救圓木1個。

性能參數

常規數據

技術參數

相關推薦

掃描二維碼 關注51軍事網
Copyright @ By 51junshi.net 2021-2030  版權所有  51軍事網 關于我們 | 加入我們 | 聯系我們 | 媒體合作 | 免責聲明 | 征稿啟事 | 相關法律 | RSS訂閱
龚玥菲三级在线观看未删