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GAU通用自動火炮

武器
介紹

專家點評

外觀造型:
(4.0分)
局部細節:
(4.0分)
性能配置:
(4.0分)

武器優點

GAU-12/U機炮是由15 馬力(11 千瓦)的電動機操作,裝置于外部,并且以引氣機壓縮空氣以驅動氣動系統。它的一般射速是3,600 發/分鐘,而最高射速是4,200 發/分鐘。

研制歷程

發展

5管設計的“平衡者”機炮于1970年代末期開始研制,并以GAU-8“復仇者”的機構作為基礎改進,以發射全新的北約系列25 x 137毫米機炮彈藥。GAU-12/U機炮是由15 馬力(11 千瓦)的電動機操作,裝置于外部,并且以引氣機壓縮空氣以驅動氣動系統。它的一般射速是3,600 發/分鐘,而最高射速是4,200 發/分鐘。

“平衡者”機炮通常使用PGU-20/U穿甲燃燒彈(英語:Armor-piercing incendiary,簡稱:API)或PGU-22/PGU-25高爆燃燒彈(英語:High explosive incendiary,簡稱:HEI)。正因為大威力的彈藥和比較可觀的槍口初速,其威力比起舊式的20毫米口徑的M61火神式機炮更高致命性,和比起舊式的30毫米口徑的“亞丁”(英文:ADEN)轉輪式航空機炮的射速(只有1,200—1,700 發/分鐘)更有效,并且有取代它們的趨勢。

當前使用

“平衡者”機炮目前正被美國海軍陸戰隊、意大利海軍及西班牙海軍的AV-8B海鷂II式攻擊機(英語:AV-8B Harrier II)所使用。海鷂II式攻擊機所使用的“平衡者”機炮系統是利用一對吊艙安裝在機身兩側,左側的吊艙就是“平衡者”航空機炮,而右側吊艙就是其300 發備彈。兩個吊艙之間通過吊艙尾部裝設的輸彈槽,另外它并包含了控制“平衡者”的驅動系統。整套裝備當中,亦包括兩端的供彈系統,以便將發射后的空彈殼也送回到彈鼓內;整個系統裝填后的重量是1,230 鎊(557.92 公斤),而沒有彈藥時是900 磅(408.23 公斤)。

而英國皇家空軍(英語:Royal Air Force,簡稱:RAF)和海軍航空兵(英語:Fleet Air Arm,簡稱:FAA)的GR7和GR9海鷂II式攻擊機并沒有裝備“平衡者”航空機炮。英國原來的計劃是使用一對“亞丁”(英文:ADEN)25 毫米口徑的航空機炮(又稱為亞丁Mk 5,以原來的“亞丁”轉輪式航空機炮作為基礎,改為使用和GAU-12/U相同系列的彈藥)??墒?,由于這種航空機炮在研制期間受到長期拖延導致研制出現問題,最終于1999年被取消了。而英國GR7和GR9海鷂II式攻擊機最終并沒有裝備任何機炮。

“平衡者”航空機炮亦被洛克希德AC-130U幽靈式空中炮艇(英語:Lockheed AC-130U Spooky Gunship)所使用,而且將原來安裝于AC-130H的左舷上的兩具M61火神式機炮都取代了。它亦被美國海軍陸戰隊的LAV-AD輕型防空裝甲車所使用。目前還有其他GAU-12/U系列機炮使用的計劃,包括安裝在AH-1眼鏡蛇攻擊直升機上。

衍生型

GAU-22/A

GAU-22/A(英語:GAU-22/A)是GAU-12/U系列的最新應用,這是GAU-12/U的4 管版本,設計上是為了使用于F-35閃電II攻擊戰斗機(英語:F-35 Lightning II)。它的傳統起降型(英語:Conventional Take-off and Landing,簡稱:CTOL)版本(即是F-35A)將會安裝此機炮在內部,而垂直/短場起降型(英語:Short Take Off and Vertical Landing,簡稱:STOVL)版本(即是F-35B)和艦載型(英語:Catapult Assisted Take Off But Arrested Recovery,簡稱:CATOBAR、CV)版本(即是F-35C)則通過安裝外置的吊艙使用。GAU-22/A和GAU-12/U的主要區別就是GAU-22/A是4 管加特林式機炮,而不是GAU-12/U的5 管型設計。4 管設計版本的本意就是減輕重量和提高準確性。該系統目前正在進行密集的試驗和評估。這款武器目前的承包商是通用動力裝備與技術產品公司(英語:General Dynamics Armament and Technical Products)。

性能參數

常規數據

技術參數

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