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T-50戰斗機

武器
介紹

專家點評

外觀造型:
(5.0分)
局部細節:
(5.0分)
性能配置:
(5.0分)

武器優點

俄羅斯第五代戰斗機,T-50為單座雙發多用途戰斗機,具備起降距離短、超機動性能、超音速巡航等特點。根據俄媒體透露的技術指標,T-50最大起飛重量35噸(理論數字),在以27噸重量起飛時,最高速度能達到2.45馬赫。其超音速巡航速度可達每小時1450千米,作戰半徑1100千米,戰斗負荷可達7.5噸,內置2個武器艙,能實現飛行性能和多功能用途的良好結合。

研制歷程

20世紀80年代末,蘇聯開始研發新一代戰機,以取代當時的主力機種米格-29戰斗機和蘇-27戰斗機;當時的發展計劃衍生出了蘇-47戰斗機和米格1.44戰斗機兩種機型。
2000年,俄印最便已開始就聯合研制第五代戰斗機進行接觸。蘇霍伊公司領導人波戈相曾向印方承諾,俄方研制的新一代戰斗機的性能將與美國的F-22“猛禽”相當。由于研制新型戰斗機的費用極其高昂,俄方獨自承擔會帶來巨大的壓力,而印度則想從俄方那里獲得制造第五代戰機的技術,因此兩國很快便在聯合研制新一代戰機的問題上達成了初步協議。
2002年,蘇霍伊公司獲選主導“未來戰術空軍戰斗復合體”(PAK-FA)的發展,融合蘇-47和米格1.44戰斗機的技術,制造出了T-50原型機。
2007年,是T-50試飛的原定時間,但由于引擎研發及其他技術問題,試飛時間延期為2009年8月,但是在該年5月時,負責發動機的土星公司已暫停研發。因為國防部資金短缺及合約到期,可能影響試飛時間。
2007年4月24日,俄羅斯的發動機制造商——“土星”科研生產聯合體(NPO Saturn)的網站首次對外透露俄羅斯第五代戰斗機可能的布局圖片。俄羅斯未來第五代多用途戰斗機作為未來戰術航空綜合系統(PAK FA)項目的一部分正在進行開發,蘇霍伊設計局的T-50戰斗機在與俄羅斯米格飛機制造集團競標俄羅斯國防部第五代機項目中取勝,“土星”科研生產聯合體被選擇為該機提供發動機。
2010年1月29日,T-50機型在阿穆爾河畔共青城進行了首次試飛,比美軍的F-22晚了整整二十年。
2010年10月,俄羅斯聯合航空制造公司表示在年底前可能與印度簽訂設計草案協議。印度空軍總參謀長表示采購該飛機的費用為250億美元左右。由于印度計劃大量采購西方新型戰斗機,是否仍將訂購T50戰斗機有一定疑問。
2011年3月3日,第2架原型機進行了44分鐘的試飛。此兩架原型機都未裝上雷達及武器控制系統。
2011年8月17日在莫斯科郊外的茹科夫斯基舉行的2011年莫斯科國際航空航天展上公開亮相。
截止到2012年2月,已有三架T-50的原型機參與各項測試,總飛行次數已超過120次。據悉,第四架T-50將在2012年后半年加入測試。
2012年八月,第三架原型機試飛中開始進行對主動電子掃描雷達的測試。
2012年8月12日,為慶祝俄羅斯空軍成立100周年,俄第五代戰機T-50繼2011年莫斯科國際航展首度亮相后,再度出現在公眾面前。
2012年秋天,澳大利亞軍事智庫Air Power Australia軍事分析師們對蘇霍伊設計局的T-50和美國的F-22“猛禽”及F-35“閃電2”進行了對比分析。他們認為,俄羅斯新型殲擊機在很多方面要優于美國的同類型飛機。
2012年12月2日,第四架原形機首飛。
2013年,普京宣布將在交付俄羅斯空軍試用,至2013年,T-50共進行了100次試飛,其后的9個月再進行多20次。
2013年8月俄羅斯已經為T-50戰斗機研制出機載供氧系統,并打算將其運用到其他高空飛機上。俄羅斯已經為其最新型號的戰斗機T-50研制出一種機載供氧系統。俄羅斯的飛機仍然在使用氧氣瓶系統(重90千克/198英鎊左右)。也就是說,飛行在4000米(1.2萬英尺)高空中飛機上的飛行員必須監控其空氣和燃料供應。俄羅斯新的機載供氧系統設計僅重30千克(66磅),結構更加緊湊,能夠供應遠多于同等重量的氧氣瓶供給的氧氣。俄羅斯計劃開始用機載供氧系統更換所有飛機上的氧氣瓶。印度也研制出一種機載供氧系統,它將首先安裝在作為技術驗證機的新輕型作戰飛機(Light Combat Aircraf,LCA)上。最終,這種機載供氧系統將安裝在印度的所有高空戰機上。
2014年10月30日,俄羅斯技術國家集團下屬的“雷達電子技術”公司交付第一批為未來前線航空系統(PAKFA)T-50研制的“喜馬拉雅”電子戰系統。T-50飛機機體上集成了獨一無二的主動和被動雷達和光學定位系統,實現了“智能蒙皮”功能。該系統的應用不僅改善了飛機的抗干擾能力和生存力,同時也最大限度地抵消了敵方飛機的隱身技術。2014年11月02日,俄羅斯T-50戰機再次試飛。翼下增添四個掛架。
2015年,普京宣布第一批T-50將交付俄羅斯空軍,并開始部隊測試,然后組建飛行大隊。據悉俄羅斯將在茹科夫斯基城開始第五代(注:按美國的標準為第四代)重型多用途戰斗機T-50的飛行試驗。試驗時間大約持續五年。
2025年,俄羅斯將用T-50全部替換老舊的米格-29和蘇-27戰斗機。

性能參數

常規數據

技術參數

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